ЗАО «Прохладненский Машиностроительный Завод»ЗАО «Прохладненский Машиностроительный Завод»

Агрегат для депарафинизации скважин передвижной модернизированный АДПМ

Парогенераторная передвижная установка ППУА

Добыча нефти сложнейший технологический процесс, скрывающий множество проблем, грамотное решение которых, необходимо для получения качественного продукта. Одной из таких проблем является отложения парафиновых смесей на стенках скважин, что в свою очередь, затрудняет проток нефти.

Для решения этой задачи был разработан АДПМ (агрегат депарафинизации передвижной модернизированный). АДПМ 12/150 в большинстве случаев используется на месторождениях с дефицитом водного ресурса. Изготавливается агрегат АДПМ, как правило, на шасси автомобиля, реже в стационарном исполнении либо на санях. Все оборудование агрегата размещено на платформе. Основной узел агрегата нагреватель (котел) цилиндрический вертикальный, прямоточный, змеевикового типа. Нагреватель предназначен для нагрева нефти (либо технической воды) до температуры +150 С. Запуск и работа агрегата осуществляется с помощью щитка приборов установленном в кабине водителя, подача топлива в нагревательное устройство осуществляется игольчатым вентилем, как из кабины водителя, так и с палубы агрегата. Действие механизмов АДПМ осуществляется через коробку отбора мощности от силового двигателя шасси, за исключения случаем стационарного либо санного исполнения. Для уменьшения нагрузки на силовой агрегат используется редуктор. Электрооборудование агрегата оснащено системой пожарной безопасности.

Эксплуатация агрегата сопровождается присутствием автоцистерны, из которой производится заборка нефти либо технической воды через рукав с помощью насоса установленного на палубе агрегата и прокачивается через нагреватель (котел). Доведенная до определенной температуры нефть через магистральные трубы нагнетается в скважину, где происходит расплавления парафиновых отложений и выводится в сборную линию промысла. При проведении продавочных работ, технологическая жидкость подается на выходную магистраль агрегата АДПМ, не проходя через котел.

Технические характеристики АДПМ 12 / 150

Наименование параметра Значение
Вид исполнения шасси Урал
шасси Камаз
Стационарный
На санях
Вместимость топливного бака, М3, не менее 1
Нагреваемая среда Нефть/Вода
Хим. состав и свойства нагреваемой среды:
- содержание воды при солесодержании 1000 мг/л, % не более 30
- содержание взвешенных твёрдых частиц, % от массы, не более 0,5
- размер частиц, мм, не более 0,2
- вязкость, Па с, не более 40
- упругость паров, мм.рт.ст., не более 400
- содержание серы, %, не более 0,5
Производительность по нефти, М3/ч 12±0,5
Температура нагрева нефти, °С
- безводной 150±10
- обводненной до 30% 122±5
Давление рабочее, МПа (кгс/см2) 16±1 (160±10)
Расход топлива на нагрев нефти, кг/ч, не более 115
Эксплуатационная передача коробки скоростей четвёртая
Соответствующая частота приводного вала, об/мин:
- насоса ПТ-50 465
- насоса НШ-10 840
- вентилятора 3000
Габаритные размеры, мм:
- длина 9280
- ширина 2500
- высота 3460
Масса, кг, не более:
- полная 13600
- снаряженная 12605
Распределение полной массы на дорогу, кг, не более:
- через переднюю ось 4550
- через заднюю ось 9050
Частота вращения коленчатого вала автомобиля при рабочем режиме 1249
Транспортные данные агрегата с полной массой:
- дорожный просвет 360
- угол въезда, град. 47
- угол съезда, град. 32
- наибольший подъём, преодолеваемый агрегатом, град., не более 30
- наибольший косогор, на участке сухого и твёрдого грунта, град., не более 37

АДПМ