ЗАО «Прохладненский Машиностроительный Завод»ЗАО «Прохладненский Машиностроительный Завод»

Автоцистерна-кислотовоз СИН-37

Парогенераторная передвижная установка ППУА

Автоцистерна-кислотовоз СИН-37 (аналог АТК 8-4320) применяется для транспортирования и кратковременного хранения агрессивных жидкостей. Кислотовоз СИН-37 конструктивно представляет собой автоцистерну, оснащенную центробежным насосом. Однако в отличии от обычных автоцистерн емкость кислотовоза покрыта специальным внутренним слоем устойчивым к воздействию агрессивных смесей. Это позволяет осуществлять транспортировку не только воды и нейтральных жидкостей, но и различных видов кислот и их растворов. Защитный слой емкости устойчив к температурным воздействиям за счет чего становится возможным проведение промывочных работ с помощью нагретой воды или пара. В емкость устанавливается электронный уровнемер, с помощью которого выводятся показания в кабину водителя. Из перечня транспортируемых агрессивных жидкостей, можно отметить следующие: соляная кислота HCI (любая концентрация);

      соляная кислота HCI (любая концентрация);
      ортофосфорная кислота H3PO4 (концентрация до 85%);
      азотная кислота HNO3 (концентрация до 5%);
      серная кислота H2 SO4 (концентрация до 50%);
      хлор железа FeCl3 (любая концентрация);
      серная кислота H2 SO4 (концентрация до 50%);
      плавиковая кислота HF (концентрация до 20%);
      смесь соляной и плавиковой кислот HCI/HF (концентрацией до 37/6 %)

В оснащение агрегата может быть включено дополнительное оборудование, по желанию заказчика.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОЦИСТЕРНЫ СИН-37

Вместимость цистерны, л 8 200
Максимальная масса перевозимой жидкости, кг 8 200
Максимальная плотность перевозимой жидкости, кг/л 1,0
Насосная установка
Тип КМХ-65-40-200 (центробежный)
Производительность насосной установки, куб.м/час 14,.6 - 34,0
Глубина самовсасывания, м, не менее 5,5
Рабочее давление, МПа 0,5
Транспортное средство
Базовое шасси Урал-4320-1912-40
Колесная формула 6х6
Кабина Цельнометаллическая трехместная оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 (Евро-2)
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 169 (230)
Рабочий объем двигателя, л 11,15
Передняя подвеска На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Балансирная с реактивными штангами
Коробка передач Механическая пятиступенчатая
Раздаточная коробка Механическая двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление Фрикционное однодисковое
Карданная передача Открытая с шарнирами на игольчатых подшипниках
Рулевое управление С гидроусилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система Тормоз-замедлитель моторного типа
Стояночная тормозная система Тормозной механизм барабанного типа
Шины 1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением
Максимальная скорость, км/час 75
Снаряженная масса, кг 10 500
Полная масса, кг 18 700
Габаритные размеры, мм 9165х2500х2850